是呀，天上的那架直升机不是黑鹰，又是什么？
……
“应该是海豚吧？就是东方某大国称作的直—9！”
事实上猜测那架飞上喀喇昆仑山海拔5300多米神仙湾哨所的神秘高原直升机型号的人并非苏莫、桥本等困在SB简易机场内的一众新德里官兵，位于喀喇昆仑山东麓训练场内的那些受邀观摩实兵实弹演习的各国军事观察员同样如此。
甚至因为他们角度上的便利，看得比苏莫和桥本等人更清晰，毕竟临时开辟的野战机场距离他们的演习场不过几公里远，用望远镜完全看得清楚，可也正因为如此，这些军事观察员有一个算一个都被刚刚抵达没多久，便迅速升空向受灾最严重的的神仙湾哨所投放救援物资的直升机产生了浓厚的兴趣。
这不，一位来自阿联酋的军事观察员举着望远镜看了半天，狐疑的说出了一个型号，没办法，天上的那架直升机从外形上与法国的海豚直升机真的非常想，说不定就是东方某大国在海豚上改进的高原专用型号。
然而这位阿联酋的军事观察员话音刚落，他旁边的巴基斯坦军事观察员却放下望远镜，十分认真的摇了摇头：“应该不是海豚直升机，不可否认两者很像，但要注意，海豚直升机的尾桨使用的是涵道式布局。
而天上的那架尾桨采用的却是常规布局，不仅如此尾桨下方还有两个小型的垂直尾翼做平衡，简洁不失美观，更重要的是效果还非常好，仅从这一点看，东方某大国的这款高原直升机并没有沿用法国人的技术路线，而是自己独创的。”
“我同意这个判断！”巴基斯坦军事观察员这边话音刚落，另一边的那位来自伊朗的军事观察员便把话头接了过去：“尽管在外形上天上的直升机与法制的海豚有些类似，不过不知道各位刚才注意到没有，这架神秘的高原直升机实际上在外形上比海豚那种圆润的机身显得更加硬朗，特别是在机身的处理上，肌肉感十足，很有阳刚气质。
不过这并不是重点，关键是这种处理恰到好处的增加了机舱的空间，要知道海军的侧开滑门只能容纳一个人上下，不知道各位注意到没有，天上的那架的侧开滑门可是比海豚的大得多，我注意了一下，差不多跟UH—1直升机相当，都是那种大开门儿的通用型直升机。
还有发动机尾喷口，其他的直升机用的都是自然向后的排放布局，而东方某大国的这款直升机的尾喷口却是垂直向上，使用的却是专用武装直升机的尾喷口布局，如此种种都说明一点，这款直升机完全是一个新型号。”
此话一出，在场的军事观察员无不点头便是赞同，正所谓外行看热闹，内行看门道，这些个军事观察员再不济也是装备领域的行家，虽然隔着远看不到细节，但略略的瞟上几眼还是能过看到不少旁人注意不到的地方。
然而就在众多军事观察员聚焦于那架已经飞到神仙湾哨所上的神秘高原直升机本身，并热络的议论着这架新式直升机与其他直升机的有何异同时，来自俄罗斯的军事观察员诺罗科夫那粗狂的声音却在此刻不合时宜的响了起来：“真不知道你们是怎么想的，只关注于直升机这个战术层面本身，却不看看这款神秘的高原直升机是用什么方式来的。
相较于直升机，我觉得能够搭载东方某大国空军运—15plus运输机，只用了不到八个小时，机动数千公里，将一套完整的直升机保障体系整体运到高原上更有战略意义！”
