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类似的情况不止发生在马哈茂德的私人飞机上，在阿联酋国务资政阿卜杜拉的专机上同样在上演着，尽管阿卜杜拉说的话语马哈茂德说的不太一样，但表达的意思却不尽相同，阿联酋的钞能力，再加上比例占优的受过高等教育的人口，以及周边其他中东国家作为配套支撑，足可以复制中国航空工业的技术路径。
甚至培养个中航工业或是腾飞集团也不是没可能。
正因为如此，阿卜杜拉在同意注资腾飞集团真龙MAX计划后，立刻乘专机回国，连夜跟国内的几个酋长会上出一个更为庞大航空工业产业计划，不但将他儿子马克西姆的直—12直升机组装线囊括其中，更是将其打造成具备包括支线客机、轻型运输机、高级教练机以及高性能战斗机在内的全系产业发展规划。
以期将航空制造业打造成为即石油天然气、迪拜离岸金融以外的第三个经济支柱型产业，并以此为基础，跃升为中东、北非国家中第一个完成工业化的现代化国家。
目标之宏伟，战略之深远，堪称中东国家雄心之典范。
问题是不管马哈茂德算盘打得如何响，阿卜杜拉野心如何大，都比不上扎里夫这个老鸡贼来的实在，就在马哈茂德和阿卜杜拉回国的回国，摇人儿的摇人儿，扎里夫先一步乘巴基斯坦空军的TRJ—500B公务机来到了星洲机场。
下了飞机，见到亲自迎接的庄建业毫不犹豫就把马哈茂德和阿卜杜拉的老底子卖了个干净。
饶是庄建业这些年见过不少大世面，可听了扎里夫的消息后也是吃了个大惊：“玩儿的这么大？2000个亿……还是美元！我滴个乖乖，这是要下血本呀！”
“下血本谈不上，但阿联酋和阿尔及利亚想要掌握航空工业技术的野心却没有半分虚假，甚至阿联酋都开始联系埃及、叙利亚、沙特这些稍微具备工业能力国家，希望他们参与进来，为阿联酋的航空工业做产业配套。”
扎里夫毫不犹豫的点点头，十分认真的说道：“你也知道，中东自从奥斯曼解体后就分崩离析到现在，各国的首脑心里都有个一重新整合中东世界的梦想，埃及的纳赛尔用思想只成功了一半儿，沙特用石油只维持个松散的欧佩克。
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阿联酋别看国小力弱，但野心却是中东各国中最大的，他们希望利用航空工业的产业聚集效能达成他们整合中东的目的，所以，别说几千亿美元，就算上万亿都是值得的。”
庄建业闻言，不禁哦~~了一声，难怪马哈茂德和阿卜杜拉跟二傻子一样，看到个模型就各自狂砸二十多亿美元，原来两人不是啥二傻子，反而精得很，因为他们关注的不是啥下一代作战飞机这样的小道，而是一统大中东这样的大道呀！
