哪里还能帮着陆海空军去大规模采购1.8亿人民币一架的直—8plus重型直升机？
陆军航空兵部队，空降兵部队，海军陆战队和舰载直升机部队当然清楚总部首长的苦衷，但却扛不住直—8plus重型直升机实在是太香。
陆航部队有了直—8plus重型直升机就能补上空中突击部队最大的短板。
空降兵有了直—8plus重型直升机就能够拥有更加灵活多变的攻击能力。
海军陆战队有了直—8plus重型直升机，成建制垂直登陆不再是理论。
舰载直升机部队有了直—8plus重型直升机无论是海上反潜还是海上救援都有了更加可靠的依仗。
总而言之，重型直升机的用处实在太多，各部队那是挣破头都想要。
于是申请的文件雪花片一样都把总部首长的办公桌给堆满了，林林总总算了算，好家伙海陆空外加第二炮兵一共需要287架直—8plus重型直升机。
这还是总部首长不断强调要按部队最低需求申报，不然的话直—8plus重型直升机申报总数将超过400架。
即便是287架也不是个小数，按照1.8亿的单价计算，也需要516.6亿人民币。
看着这个数字，总部首长有些牙疼，然后便拿着各部队的申请单子找到腾飞集团懂事长兼CEO庄建业和瓷都直升机有限公司的总经理王文耀，想着部队这么大的订单数量，怎么也能给便宜点儿吧。
不说打个对折，最起码便宜个两三千万总是应该的吧？
结果一番激烈的讨价还价之后，总部首长偌大的面子只换来每架优惠200万的结果，最终成交价定格在1.78亿人民币。
舍着脸去谈，心理价位是砍下去两三千万，结果只弄下去200万，总部首长老脸实在是挂不住，当时就怒了。
庄建业和王文耀也是没办法，不是他们不想降价，问题是直—8plus重型直升机的成本就已经达到1.54亿人民币了，再加上七七八八的其他费用，1.78亿这个价钱两家其实没赚多少钱。
于是庄建业和王文耀赶紧把直—8plus重型直升机的详细成本清单给拿出来，总部首长这么一看，哪怕心里还有火气，也是无话可说。
直—8plus重型直升机的成本的确高得吓人，毕竟重型直升机不同于其他航空器，应用的材料、发动机和飞控体制都非常特殊，且无法应用到其他机型上，故而研发成本异常的高。
而这也是世界范围内重型直升机的普遍现象。
美国的CH—47“支奴干”重型直升机单价要3800万美元；更大的CH—53H“超级种马”更是达到1亿美元的天价。
俄国的米—26重型直升机照比美国人的要便宜些，但单价也要3000万美元，按照中间汇率7来计算，也要2.1亿人民币。
这么一对比直—8plus重型直升机1.78亿人民币的单价并不算高，但不知为何，总部首长看着庄建业那谄媚中不失狡黠的笑脸就是气不打一处来，总觉得自己被这小子给坑了，以至于这股气到现在都还憋在心里，想散都散不出去。
