“民航客机的风挡一般都是三层玻璃压合在一块的，有表层、有受力层还有底层。如果玻璃中间的空腔有渗水，那受力就不均匀了，风挡破裂，可行！”
“好！那就这么拍，这方面的剧本麻烦徐教员受累，再完善完善...林毅，配合好徐教员。我去找牛编剧，改其他的剧情...然后预算那边...”
“公司那边看到这个本子，应该不会拒绝。我会出具我的意见的。”
徐教员呵呵一笑，鲲鹏航空作为这部剧最大的投资方，也是赞助商。真能把这部戏拍好，对鲲鹏也是一种非常好的宣传，徐教员相信公司看到新的剧本后会愿意追加投资的。
毕竟原来只是普普通通的偶像卖脸剧，但照这么一改，这部剧到底是什么定位就很难说了。徐教员不懂那些，他只知道，一般以飞行员为主角职业的剧，他们这些专业的飞行员都是看不下去的，但这部剧，可以！
不光能看下去，甚至他现在都迫不急待地想看看成片出来后的效果了。对专业人士都有这般吸引力，那不难想象这部剧对其他人的吸引力有多强了！这种优质剧对公司的宣传效果，那是多少部偶像剧加一块都比不过的，公司不愿意追加投资才有鬼了！
“谢谢，太感谢您了。那就这样定了，你们先忙吧。林毅...你忙完以后等开拍通知吧，飞行剧情这么改的，日常剧情也得跟着动了...”
“好，我知道了！”
林毅点点头，他自然明白这么加入一段剧情，再大改一段剧情，还都是非常关键，非常重要的戏份，对整个剧情的影响到底有多大。
可以说，在陈立峰导演接受自己意见的那一刻，这部剧就已经换剧本了。或许在日常部分，还是偶像剧那一套谈情说爱的，但在另一条角色的事业线上，则完全变了个模样，甚至都影响到了偶像剧部分...逼得言情给专业让路，这可不就是换剧本了吗？！
这种工作，也不是一天两天能搞定的，同样，林毅这边也需要实地考察一下春澜河，要是春城旁的春澜河不满足水上迫降的条件，那剧情又得跟着改。
“737-800带小翼的翼展35米多，不到36米。春澜河宽度最少需要60米以上才能比较稳妥地落下来，而超过60米的河宽，还要兼顾长度的话，就只有这一段能满足了！”
当天下午，林毅与徐教员两人正坐着游船，沿着春城旁的春澜河寻找合适的取景地。一直到离开城区范围半个小时后，徐教员这才指着面前一段河面对林毅说道。
“不过最长这一段，也只有2公里...比正常的机场跑道要短得多，理论上两公里的长度落下是足够了，河宽变窄到40米也有3公里多的距离后才会到。但如果在空中的话，这个两个公里的距离把控就很难了，接地点一不小心就飞过了，碰到考究些的观众，可能会喷你这编剧瞎搞咯！”
“回头去模拟机上先飞几次试试吧，水上迫降的水流阻力可比机场跑道上的空气阻力大得多了。只要接地点控制好，两公里，不，一公里都足够飞机停下了，毕竟是双发停车的飞机嘛。他们爱考究就考究去吧！”
林毅满不在乎地说道，选择这条河，除了是对《萨利机长》中迫降哈德逊河的复刻，更重要的原因是，春城龙山机场和曾经的纽约拉瓜迪亚机场非常相似。
在龙山机场附近，有窦城机场和邻省的汤山机场两座备降机场。其中窦城机场是春城的第二座机场，主要是执行货运任务，位于春城下属的县级市窦城市，距离并不远。而汤山机场，作为邻省的第二机场，同样离龙山机场不远。驾车的话，从龙山机场到汤山机场，不到两个小时就能抵达。
备降选择越多，在剧情中起到的情绪烘托就越强：
明明好几个备降选择，都能成功落地，你偏要逞强水上降落？！
观众们看到这时，会不会这么想？林毅认为肯定会！肯定会和徐教员前面想得那样，怀疑是不是编剧真的要把雷振打成反派，写成悲剧...
